Νέα εργατική αναταραχή στο λιμάνι Λεμεσού!-Η DP World Limassol ζητά επιστροφή όρων εργασίας στη δεκαετία του 1940-1950!

Η DP World Limassol με επιστολή της ενημέρωσε τις Συντεχνίες εργαζομένων της για τις απαιτήσεις της ενόψει της ανανέωσης της Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας που λήγει στις 31/12/2021.Ζητά η εταιρεία με αντιαιτήματα της την κατάργηση του Ταμείου Προνοίας που σήμερα είναι 6%.

Επίσης ζητά το ωράριο εργασίας να γίνει 48 ώρες, από Δευτέρα μέχρι Κυριακή με 12ωρη εργασία από η ώρα 7πμ μέχρι τις 7μμ. Η υπερωρία να πληρώνεται μετά τις 48 ώρες. Σήμερα το ωράριο είναι 40 ώρες από Δευτέρα μέχρι Παρασκευή από η ώρα 7πμ μέχρι 3:30μμ.

Επιπρόσθετες διαφοροποιήσεις ζητούνται για τους χειριστές μηχανημάτων.

Σημειώνεται πως η εταιρεία δεν απάντησε ακόμα στη μεσολαβητική πρόταση του Τμήματος Εργασιακών Σχέσεων του υπουργείου Εργασίας που έγινε στις 06/09/2021. Οι Συντεχνίες την αποδέχτηκαν. Αφορούσε επίλυση εργατικής διαφοράς που προέκυψε τον περασμένο Αύγουστο και προκάλεσε απεργία στο τερματικό της DP World στις 11-13/08.

Ο Άθως Ελευθερίου Γενικός Γραμματέας της ΣΕΓΔΑΜΕΛΙΝ – ΠΕΟ, σε δηλώσεις του ανάφερε πως τα αντιαιτήματα της εταιρείας σε καμιά περίπτωση δεν μπορούν να γίνουν αποδεκτά. Οι εργαζόμενοι στα λιμάνια αναμένουν βελτιώσεις και όχι μειώσεις. Οι ιδιωτικοποιήσεις στα λιμάνια, οι αρμόδιοι των υπουργείων τόσο δημόσια, όσο και στη Βουλή δηλώνουν πως έχουν πετύχει. Να εξηγήσουν τι εννοούν. Μόνο τις αυξήσεις των ταριφών που τελικά τις πληρώνουν οι καταναλωτές και τώρα να ζητούνται και μειώσεις στα εργατικά κόστη; Αυτό θα είναι το όφελος των ιδιωτικοποιήσεων; Επιστροφή των εργαζομένων στη δεκαετία του 1940-1950;

Εάν η εταιρεία δεν αποσύρει τα παράλογα αντιαιτήματα της και δεν συμφωνήσει σε βελτιώσεις που δικαιούνται οι εργαζόμενοι της, τότε με μαθηματική ακρίβεια σπρώχνει τους εργαζόμενους σε δυναμικές κινητοποιήσεις. Η ευθύνη μιας νέας εργατικής αναταραχής θα βαραίνει τόσο την εταιρεία, όσο και αυτούς που οφείλουν να της υποδείξουν πως αυτά που απαιτεί δεν μπορούν να εφαρμοστούν στην Κύπρο.